 |
Starší
čísla |
|
|
 4/01,
5/01,
6/01,
7/01,
8/01,
9/01,
10/01,
11/01,
12/01,
13-14/01,
15-16/01,
17/01,
18/01,
19/01,
20/01,
21/01,
22/01,
23/01,
01/02,
02/02,
03/02,
04/02,
05/02,
06/02,
07/02,
08/02,
09/02,
10/02,
11/02,
12-13/02,
14-15/02,
16/02,
17/02,
18/02,
19/02,
20/02,
21/02,
22/02,
23/02,
24/02,
01/03,
02/03,
03/03,
04/03,
05/03,
06/03,
07/03,
08/03,
09/03,
10/03,
11/03,
12/03,
13/03,
14/03,
15/03,
16/03,
17/03,
18/03,
19/03,
20/03,
21/03,
22/03,
01/04,
02/04,
03/04,
04/04,
05/04,
06/04,
07/04,
08/04,
09/04,
10/04,
11/04,
12/04,
13/04,
14/04,
15/04,
16/04,
17/04,
18/04,
19/04,
20/04,
21/04,
01/05,
02/05 |
|
|
|
|
|
| Místo
obchvatu města obchvat průmyslové zóny |
 |
(mi) Na jednání
o stavbě dálniční propojky do Palačova v celkové hodnotě nejméně 4,5 miliardy
korun padla mj. informace o tom, že byla k realizaci zařazena až dodatečně,
protože nebyla jednomyslně podpořena všemi příslušnými parlamentními výbory.
Poslanec Plachý např. prohlásil: "Snažíme se co nejvíce snížit rozestavěnost,
protože je peněz málo a neradi bychom dopadli jako v Uherském Hradišti,
kde byl postaven v poli most a trčel tam pak několik let. Zahájíme, ale
mám obavy, co bude dál, je to na vodě a nechci, aby z toho byla stavba
století". Přítomní poslanci Melčák nebo Sehoř, kteří naopak stavbu
podporovali, chtěli od města slyšet, zda-li je stavba připravena tak, aby
se mohlo začít a jestli část, která bude za slíbených 100 milionů vybudována
(50 letos, 50 příští rok), bude bude funkční a zlepší dopravní situaci
města. Připravenost stavby potvrdil jak generální ředitel Ředitelství silnic
a dálnic ČR Petr Laušman, tak i místostarosta Mikušek, který sdělil, že
v srpnu propadnou termíny k vyvlastnění některých pozemků a pokud se stavba
nezahájí, hrozí nutnost obnovených řízení a další výdaje města a státu.
Připomenul, že město do stavby již investovalo nejméně dva miliony korun
ze svého. Z jeho příspěvku ale zároveň vyplynulo, že za uvedených sto milionů
bude postaven pouze kruhový objezd u Lhotky, což samo o sobě neřeší vůbec
nic. Aby k němu mohla být přivedena cesta od esovité zatáčky u Dezy, kterou
ke zmatení přítomných nazval obchvatem průmyslové zóny, bude třeba
vynaložit dalších nejméně 900 milionů korun. Z jeho řeči také vyplynulo,
že jedním z hlavních důvodů celé stavby je přístup k průmyslové
zóně. Ze stávající cesty není totiž možno vyvést větší množství silničních
sjezdů, které požadují potenciální investoři a nová cesta by tento problém
vyřešila.
|
|
| | Top|
Chcete
zareagovat | Zpět
| |
| |
|
|
