Do autosalonu Fiat, kde by uvažovaná stavba měla vyrůst, si firma Pro Sin pozvala zástupce Ředitelství silnic a dálnic, dopravního úřadu a policie. "Ředitelství silnic a dálnic zopakovalo nedávné kladné stanovisko k našemu návrhu dopravního řešení. Studie zpracovaná Centrem dopravního výzkumu v Brně je plně přijatelná rovněž pro Krajský úřad ve Zlíně. Pouze dopravní policie si ponechala čas na rozmyšlenou. Nemáme zdaleka vyhráno. Musíme předložit nový návrh dopravního řešení, který budou všichni účastníci územního řízení pečlivě posuzovat." uvedla jednatelka firmy Pro Sin Zita Konupčíková. "Příprava stavby nás již stála příliš mnoho sil, času a peněz." Marie Klinkovská oponuje: "Na jaře letošního roku podepsalo 370 svéprávných občanů petici proti stavbě supermarketu. Pokud ji někdo nevzal vážně, tak by si, prosím, neměl stěžovat."

   Místostarosta Mikušek řekl, že ani město se nevzdává. "Dopravní policie s navrženým dopravním napojením dané lokality nesouhlasí. Její postoj bude velmi důležitý."  Problémy s dopravou jsou i hlavním argumentem proti stavbě ze strany občanů dané lokality. "Bydlím u této křižovatky třicet let a pamatuji dobu, kdy přes ní projíždělo jen několik desítek či stovek vozů za den. Dnes jsou to desetitisíce a každý rok je situace horší a horší, přibývá havárií, kolon ve špičkách, jejichž doba se prodlužuje, tím i hluku a zápachu.. Takhle to přece nemůže jít do nekonečna a o tom, že supermarket objem dopravy ještě podstatně zvýší, nemůže být diskuze", dodává paní Klinkovská.

    Podle místostarosty Mikuška stále platí nabídka radnice postavit supermarket na volném prostranství při výjezdu z města směrem do Vsetína. Na městu tedy je, aby o všeobecné výhodnosti tohoto řešení přesvědčilo právě firmu Pro Sin, jejíž zájem se zatím soustředil pouze na střed města.